Batimetría monohaz
Levantamientos con ecosonda monohaz de doble frecuencia para el control de profundidades en canales, dársenas, marinas, ríos y embalses.
Ver el servicio →Levantamientos hidrográficos, control de dragados y estudios integrados tierra–mar para autoridades portuarias, contratistas de dragado e instituciones públicas. Datos trazables, entregados en el sistema de referencia de cada proyecto.
Marina FlamingoLiDAR con VANT y batimetría multihazSobrevuelo de la nube entregada
Del fondo del canal a la escollera y la playa, todos los levantamientos se vinculan a un mismo sistema de referencia geodésico, lo que permite comparar campañas y calcular volúmenes con trazabilidad.
Levantamientos con ecosonda monohaz de doble frecuencia para el control de profundidades en canales, dársenas, marinas, ríos y embalses.
Ver el servicio →Cobertura total del fondo con ecosonda multihaz, sensor de movimiento, posicionamiento GNSS y perfiles de velocidad del sonido.
Ver el servicio →Control independiente del ciclo completo de dragado: batimetría previa, seguimiento durante la ejecución y batimetría final.
Ver el servicio →Levantamientos de puestos de atraque, dársenas de maniobra, canales de acceso, rompeolas y zonas de descarga para la operación, el mantenimiento y la ampliación de terminales portuarias.
Ver el servicio →Imagen acústica de alta resolución del lecho para la detección de objetos y obstáculos, la clasificación del tipo de fondo y la inspección de rompeolas y escolleras.
Ver el servicio →Caracterización de los estratos bajo el lecho mediante perfilador de subfondo, como apoyo al diseño de dragados, a la cimentación de obras marítimas y a los estudios de ingeniería costera.
Ver el servicio →Instalación de mareógrafos, registro continuo del nivel del agua y análisis armónico para obtener las componentes de marea, los niveles de referencia del proyecto y predicciones para planificar levantamientos, obras y dragados.
Ver el servicio →Medición de la velocidad y la dirección de las corrientes en secciones y perfiles verticales, y registro del oleaje, como base para el diseño de obras marítimas, emisarios submarinos y estudios ambientales.
Ver el servicio →Diseño, monumentación y medición de redes geodésicas GNSS que aseguran la trazabilidad y la comparabilidad entre campañas, e instalación de bases continuas para el control de dragado en tiempo real.
Ver el servicio →LiDAR aéreo con dron, LiDAR móvil y fotogrametría para ortomosaicos y modelos digitales de terreno.
Ver el servicio →GNSS, LiDAR, fotogrametría y batimetría procesados en un mismo marco geodésico y datum vertical, para obtener un modelo continuo desde el terreno emergido hasta el fondo sumergido.
Ver el servicio →Comparación de superficies entre campañas sucesivas para cuantificar sedimentación y erosión, estimar tasas de cambio y planificar el mantenimiento de canales, dársenas y embalses.
Ver el servicio →Modelos numéricos de propagación de oleaje, hidrodinámica por marea y viento, transporte de sedimentos y dispersión de contaminantes, construidos sobre la batimetría del proyecto y calibrados con mediciones de campo.
Ver el servicio →Depuración, control de calidad y procesamiento de datos hidrográficos y LiDAR, con entrega de superficies, perfiles, curvas de nivel, modelos, planos, nubes de puntos, volúmenes e informes técnicos.
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Prestamos servicio tanto a contratistas de dragado como a propietarios de obra, con una medición independiente de la ejecución. Verificamos la red geodésica antes de iniciar, calculamos los volúmenes contra las superficies de diseño y, durante la obra, procesamos los datos a diario para orientar la operación.
Verificación de la red geodésica e instalación de una base de medición continua; batimetría multihaz antes y después del dragado en el canal y la zona de descarga, y seguimiento diario multihaz y monohaz durante la ejecución. El volumen dragado se cerró con una medición independiente.
Nuestros datos respaldan decisiones de diseño, operación y mantenimiento en puertos, dragados, marinas y obras submarinas.

La profundidad disponible en canales, dársenas y puestos de atraque determina el calado de operación de un puerto.

El control independiente del dragado permite dirigir la operación, verificar la cota de diseño y certificar el volumen ejecutado frente al alcance contratado.

El diseño y la operación de una marina dependen de la profundidad en su dársena y sus canales, y del comportamiento de la costa que la rodea.

El trazado de una tubería hacia una isla, un emisario o un cable submarino requiere conocer el fondo a lo largo de todo el corredor: su profundidad, su pendiente, los obstáculos y el material sobre el que se apoyará.










Indíquenos el tipo de obra, su ubicación y el objetivo del estudio; nuestro equipo propondrá la metodología, el alcance y el plazo. También puede escribirnos a info@aquasurvcr.com.