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Proyectos destacados

Levantamientos hidrográficos, control de dragados y estudios integrados para autoridades portuarias, contratistas internacionales de dragado, marinas e instituciones públicas, en Costa Rica y Surinam.

Clientes

Con quién hemos trabajado

  • Jan de Nul
  • DEME Group
  • Dutch Dredging
  • APM Terminals
  • Sociedad Portuaria de Caldera
  • INCOP
  • UNOPS
  • AyA
  • Marina Flamingo
  • Marina Pez Vela
  • Marina Loros

Dragado de mantenimiento de Puerto Caldera

Jan de Nulnov 2025 – ene 2026Puerto Caldera, Costa Rica
Recorrido por el modelo posdragadoMultihaz y LiDAR61 s
Contexto

Recuperación del calado de diseño en el principal puerto del Pacífico de Costa Rica, con control independiente del canal de acceso y de la zona de descarga.

Alcance

Verificación de la red geodésica de 4 mojones y base de medición continua. Batimetría multihaz pre y post dragado de 44 ha, zona de descarga de 100 ha en ambas etapas y seguimiento diario multihaz y monohaz de doble frecuencia durante 51 días.

Entregables

Superficies del fondo antes y después del dragado, superficies teóricas de diseño, cálculo de volúmenes y planos diarios de avance.

Resultado

Control de la operación de dragado con datos diarios y cierre del volumen ejecutado con una medición independiente.

Dragado de mantenimiento de APM Terminals

Dutch Dredging (De Boer) · APM Terminalsago 2023 – oct 2023Puerto de Moín, Limón
Superficie batimétrica de seguimiento del dragado sobre el plano de la terminal de contenedores de Moín
Superficie de seguimiento del dragadoMoín2023
Contexto

Dragado de mantenimiento de la terminal de contenedores de APM Terminals en Moín.

Alcance

Instalación de una red geodésica de 6 mojones, batimetría pre-dragado del canal de acceso (175 ha) y de la zona de descarga (38 ha) y batimetrías diarias de seguimiento.

Entregables

Dos superficies teóricas de diseño con taludes máximos y mínimos, cálculo de volúmenes y planos en CRTM05 referidos al nivel medio de bajamar de sicigias.

Resultado

Control del alcance del dragado frente al diseño.

Dragado de muelles, dársena y canal de RECOPE

DEME Groupmar 2025 – abr 2025Puerto de Moín, Limón
La embarcación Abigail V atracada, con la pértiga del multihaz montada en la banda
Abigail V con la pértiga multihazRECOPE, Moín2025
Contexto

Dragado de los muelles 5-0 y 5-1, el canal de acceso y la dársena de maniobras de RECOPE en el Puerto de Moín.

Alcance

Verificación de la red geodésica de 4 mojones, batimetría multihaz preliminar de 152 ha y batimetría pre-dragado de 311 ha en puestos de atraque, dársena de maniobras, canal de acceso y zona de descarga.

Entregables

Superficies del fondo y planos de las áreas a dragar. Área total: 463 ha.

Resultado

Definición del estado inicial del fondo como base del dragado.

Caracterización batimétrica, geofísica y de bionomía

INCOPoct 2023 – dic 2023Puerto Caldera, Costa Rica
Perfilador de subfondo, adquisición con sonar y GNSS, ecograma 3D junto al rompeolas y ecograma de un puesto de atraque
Geofísica del estudioPuerto Caldera2023
Contexto

Estudio contratado por el INCOP mediante licitación: caracterización de las zonas prioritarias para la futura modernización de Puerto Caldera.

Alcance

Batimetría multihaz de 29 ha, sonar de barrido lateral sobre 16,9 ha, levantamiento geofísico sobre 16,9 ha con penetración de 6 m y estudios sedimentológicos con análisis de laboratorio. Área total: 63 ha.

Entregables

Caracterización batimétrica, geofísica y de bionomía de las zonas prioritarias.

Resultado

Línea base técnica del proceso de modernización del puerto.

Levantamiento integrado tierra–mar

Marina Flamingoabr 2025Guanacaste, Costa Rica
Recorrido por el modelo tierra–marLiDAR con VANT y multihaz59 s
Contexto

Levantamiento integrado de Marina Flamingo, en Guanacaste, desde el terreno emergido hasta el fondo de la dársena.

Alcance

Batimetría multihaz de 90 ha, LiDAR con dron de 11 ha, fotogrametría aérea de 22 ha y sonar de barrido lateral sobre el rompeolas.

Entregables

Modelo continuo tierra–mar, ortomosaico, nube LiDAR, superficie batimétrica y mosaico de sonar en un mismo sistema de referencia. Área integrada: 123 ha.

Resultado

Información de base única para la operación y la planificación de la marina.

Batimetría del área de muelles y del canal de acceso

Marina Lorosdic 2025 – ene 2026Golfito, Costa Rica
Contexto

Desarrollo de la Marina Loros, en el Golfo Dulce: actualización de la batimetría existente para el diseño de los puestos de atraque y del acceso náutico, y para el expediente ambiental del proyecto.

Alcance

Red de apoyo de tres puntos (mojón ML-1 y dos puntos de respaldo) vinculada a los vértices del MOPT en CRTM05 y al nivel medio de bajamar de sicigias. Batimetría monohaz con GNSS RTK de 118 ha en el área de muelles y el canal de acceso, con secciones cada 10 m en muelles y cada 20 m en el canal.

Entregables

Informe técnico y planos con curvas batimétricas cada metro y cuadrícula de elevaciones, a escalas 1:1 000, 1:2 500 y 1:5 000, a partir de 22 595 puntos depurados.

Resultado

Profundidades actualizadas, entre −3 y −10 m, como base para el plan maestro de la marina.

Dragado de mantenimiento del canal de acceso

Dutch Dredging (De Boer)ene 2024 – oct 2024Río Surinam, Surinam
Contexto

Dragado de mantenimiento de un canal de acceso fluvial de 68 km de longitud y 70 a 90 m de ancho en el río Surinam.

Alcance

Batimetría monohaz de doble frecuencia para el control diario del dragado en toda la longitud del canal, con procesamiento y cálculo de volúmenes, durante diez meses.

Entregables

Superficie del fondo actualizada diariamente, volúmenes dragados y planos de control.

Resultado

Operación del dragado de mantenimiento con información diaria durante todo el contrato.

Batimetría para el diseño de una tubería submarina

UNOPS – AyAsep 2018 – jun 2019Puerto Viejo, Limón
Contexto

Diseño de una tubería submarina en Puerto Viejo, Limón.

Alcance

Red geodésica GNSS de 6 mojones en CRTM05 y batimetría multihaz general de 700 ha, complementaria de 691 ha y de detalle de 20 ha. Área total: 1.411 ha.

Entregables

Curvas de nivel y planos en WGS84 y en CRTM05.

Resultado

Base topográfica del diseño de la tubería submarina.

Registro de campo y gabinete

Detalle a resolución original de un ortomosaico: embarcaciones amarradas a un muelle, con las amarras visibles
Ortomosaico a resolución originalMarina Flamingo2,5 cm/pxDetalle sin reescalar: cada píxel representa 2,5 cm en el terreno.
Superficie batimétrica en pantalla con la posición del cabezal de la draga encima
Control de dragado en tiempo realMultihazPuerto CalderaPosición del cabezal de la draga sobre la superficie medida.
Mareógrafo con alimentación solar instalado en un muelle
Mareógrafo en muelleInstrumentación fijaMareas

Las constancias de experiencia firmadas por los clientes, con el detalle de cada contrato, se entregan a solicitud para procesos de licitación.